Mới đây, Yamaha XSR155 2026 vừa âm thầm bổ sung thêm màu Đen - Metallic Black tại Ấn Độ. Điều đáng nói là bản Đen mới này đang có giá 1,59 lakh Rs (quy đổi sang tiền Việt khoảng 39,5 triệu đồng), tức cao nhất trong dải màu hiện tại. Vậy câu hỏi đặt ra là sao chỉ thêm màu sơn thôi mà đắt hơn, liệu có ‘xắt ra miếng’ thật không?
Trước hết phải nói thẳng, màu Đen trên XSR155 2026 không đơn giản là sơn đen bóng cho có. Tông Metallic Black đi cùng cặp phuộc USD trước màu vàng gold tạo nên tổng thể cực kỳ ngầu và đúng chất modern retro.
Nếu các bản màu Xanh - Metallic Blue (1,50 lakh), Đỏ - Vivid Red (1,53 lakh), Xám - Metallic Grey (1,57 lakh) hay Xanh lá - Greyish Green Metallic (1,59 lakh) thiên về sự nổi bật, thì bản Đen lại mang tông màu trầm, lạnh và có chút gì đó cao cấp hơn. Nhìn ngoài đời chắc chắn sẽ rất hợp với anh em thích phong cách tối giản nhưng vẫn phải khác biệt.
Về trang bị, phiên bản Đen không thay đổi cấu hình so với các màu khác. XSR155 2026 vẫn sử dụng khung Deltabox quen thuộc của Yamaha, mâm 17 inch, giảm xóc đơn sau, ABS 2 kênh, có cả kiểm soát lực kéo và bộ ly hợp Assist & Slipper. Ngoài ra, xe còn được trang bị cụm đèn LED tròn phía trước, bình xăng giọt nước, gắp nhôm, đèn hậu LED… tất cả vẫn giữ nguyên DNA đặc trưng của dòng XSR.
Động cơ cũng có sự thay đổi với máy 155cc xy-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch, tích hợp VVA, cho công suất khoảng 18,1 mã lực và mô-men xoắn 14,2 Nm, đi cùng hộp số 6 cấp. Cỗ máy này vốn đã quen thuộc trên các mẫu xe thể thao 155cc của Yamaha nên độ bốc và cảm giác kéo ở dải tua cao là điều không cần bàn cãi.
Điểm hay là Yamaha còn tung ra hai gói phụ kiện chính hãng cho XSR155 gồm gói trang bị Scrambler và Cafe Racer. Gói Scrambler (9 món) giá 24.850 Rs (khoảng 6,2 triệu đồng) bổ sung kính chắn gió nhỏ, gương bar-end, ốp bảo vệ két nước, ốp bình xăng, yên bọc mới… nhìn bụi bặm hơn hẳn.
Trong khi đó, gói Cafe Racer giá 28.180 Rs (khoảng 7triệu đồng) thiên về phong cách cổ điển với chụp đèn trước, yên solo có gù, ốp hông màu bạc. Nếu đã chọn bản Đen mà lên thêm gói Cafe Racer thì đúng kiểu đắt nhưng chất.
Vậy vì sao màu Đen lại có giá cao nhất? Theo mình, đây là chiến lược định vị của Yamaha tại thị trường Ấn Độ. Màu Đen thường được xem là màu ‘signature’, dễ phối đồ, dễ độ và giữ giá tốt. Yamaha rõ ràng đang đánh vào tâm lý người dùng muốn một bản XSR155 nhìn sang hơn, cá tính hơn và sẵn sàng trả thêm chút tiền cho cảm giác đó.
