Dạo này mình thấy có một xu hướng khá thú vị, khi những chiếc xe ga vốn mang phong cách sang trọng, cổ điển lại bắt đầu lấn sân sang kiểu đi chơi - đi trải nghiệm nhiều hơn. Và mới đây, Yamaha Grand Filano Hybrid Special Edition Outdoor Fashion vừa được ra mắt tại BIMS 2026 là một ví dụ khá rõ cho câu chuyện đó, một chiếc xe nhìn rất quý tộc châu Âu nhưng lại được xây dựng theo hướng… đi camping.
Điểm mình thấy hay nhất ở bản Outdoor này là Yamaha làm nó khác biệt rõ ràng so với bản tiêu chuẩn, chứ không phải kiểu đổi màu cho có. Tông màu Beige nhìn ngoài ảnh thôi đã thấy rất hợp với thú vui đi rừng, đi núi, kiểu nhẹ nhàng, tinh tế nhưng không quá phô mà vẫn có gu riêng. Nhìn tổng thể vẫn giữ dáng cổ điển đặc trưng của Grand Filano, nhưng thêm đồ vào là ra ngay chất ‘Classy Ride Out’ như hãng nói.
Cái đáng tiền nằm ở bộ phụ kiện chính hãng đi kèm, Grand Filano Hybrid Outdoor Fashion có sẵn kính chắn gió phía trước, ốp chắn bùn, các miếng bảo vệ hai bên thân và cả giá chở đồ phía sau. Mấy món này nghe thì đơn giản nhưng dùng thực tế mới thấy giá trị.
Ví dụ kính chắn gió giúp chạy đường dài đỡ mệt hơn, nhất là đi tour nhẹ. Mấy miếng bảo vệ thì cực kỳ hữu ích nếu anh em hay dựng xe ngoài trời hoặc đi đường đất, hạn chế trầy xước đáng kể. Còn cái baga sau phủ lớp chống ăn mòn, chịu tải 3kg đủ để cột thêm túi đồ nhỏ đi picnic cuối tuần.
Về máy móc thì phiên bản này vẫn dùng động cơ 125cc quen thuộc, kết hợp hệ thống Hybrid hỗ trợ lúc tăng tốc. Đi phố thì nhẹ nhàng, mượt, không bị ì, còn đi đường xa kiểu camping gần gần thì vẫn ổn, không phải lo. Điểm này tôi thấy Yamaha làm khá tốt trên dòng Grand Filano, tuy không quá mạnh nhưng đủ dùng và tiết kiệm.
Trang bị an toàn ở mức đủ dùng với hệ thống bánh đĩa trước/ phanh đùm sau và tích hợp phanh ABS ở bánh trước, xe vẫn được trang bị đèn LED toàn bộ từ trước ra sau nên nhìn hiện đại hơn hẳn. Bình xăng 4,4L thì không quá lớn nhưng đủ cho nhu cầu đi lại hằng ngày và mấy chuyến đi ngắn.
Phiên bản đặc biệt này được sản xuất giới hạn chỉ 2.500 chiếc, với giá bán 73.900 baht (khoảng 52 triệu đồng). Theo quan điểm cá nhân thì là một hướng đi khá hay của Yamaha khi giữ lại cái DNA sang trọng, cổ điển kiểu châu Âu thứ vốn là điểm mạnh của Grand Filano, nhưng thêm vào đó một lớp giao diện mới. Không còn bị đóng khung là xe chỉ để đi phố nữa, mà mở rộng ra thành kiểu xe phục vụ phong cách sống thích thì đi làm, cuối tuần thì xách đồ đi picnic, camping nhẹ.
Nói ngắn gọn, cái hay của bản Outdoor này không nằm ở việc nó sẽ đi địa hình tốt hơn, mà nằm ở chỗ nó phá vỡ hình ảnh quen thuộc của một chiếc xe cổ điển. Vẫn sang, vẫn tinh tế, nhưng giờ lại có thêm chất phiêu, thứ mà trước giờ ít ai gắn với dòng xe này.
